Instrumentalizacja prawa konkurencji Unii Europejskiej w obliczu konsolidacji sektora transportu lotniczego
- Wydawca:
- C. H. Beck
- Kategoria:
- Biznes, rozwój, prawo
- Język:
- polski
- ISBN:
- 978-83-255-8436-8
- Rok wydania:
- 2016
- Słowa kluczowe:
- europejskiej
- instrumentalizacja
- konkurencji
- konsolidacji
- kontekście
- lotniczego
- obliczu
- prawa
- problematyka
- sektora
- sektorze
- skończywszy
- transportu
- wykładowców
- wynikających
- zagadnień
- zainteresowanych
- mobi
- kindle
- azw3
- epub
Jeżeli nie widzisz powyżej porównywarki cenowej, oznacza to, że nie posiadamy informacji gdzie można zakupić tę publikację. Znalazłeś błąd w serwisie? Skontaktuj się z nami i przekaż swoje uwagi (zakładka kontakt).
Kilka słów o książce pt. “Instrumentalizacja prawa konkurencji Unii Europejskiej w obliczu konsolidacji sektora transportu lotniczego”
Przedmiotem badań w niniejszej monografii jest kwestia instrumentalizacji prawa konkurencji UE w sektorze transportu lotniczego. Publikacja w sposób przejrzysty prezentuje zagadnienia związane z tematyką konsolidacji transportu lotniczego – począwszy od zagadnień terminologicznych, poprzez rozważania o polityce prawa konkurencji w kontekście interwencjonizmu państwowego w sektorze transportu lotniczego a skończywszy na wnioskach o charakterze de lege lata i de lege ferenda.
W niniejszej pracy szczególnie cenne są refleksje dotyczące stosowania reguł konkurencji, wynikających z prawa Unii Europejskiej, do lotniczych przewozów pasażerskich. Atutem publikacji jest również obszerny materiał źródłowy (zwłaszcza zagraniczny), a także aktualne piśmiennictwo i przykłady z praktyki orzeczniczej.
Całość dopełnia pogłębiona analiza procesów konsolidacyjnych, w tym zwrócenie uwagi na działania zagrażające skutecznej konkurencji na rynku transportu lotniczego oraz ograniczony wybór instrumentów prawa UE o charakterze ochronnym.
Monografia adresowana jest do szerokiego grona osób zainteresowanych problematyką prawa konkurencji w sektorze transportu lotniczego: zarówno do wykładowców, jak i studentów, doktorantów oraz przedstawicieli doktryny prawa konkurencji Unii Europejskiej i prawa lotniczego.